auto sport No.1538 2020年10月16日号
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auto sport No.1538 2020年10月16日号

  • 配信開始日:2020/10/02
  • 配信終了日:2021/10/02
  • 出版社:三栄

目次

表紙 お気に入り登録 変革 ── 逆襲のニッサン[Part 1]新型ZでV字回復へ  [Part 2]やるならNASCAR、ベースはマキシマ!? WEC 88th LeMans 24Hours in September 寂寥感と、変わらぬバリュー  過酷で濃密な“4日間”に揺れたトヨタ同門対決 We were so Exhausted.  サルトで解き放たれたGT王者のバトル力(りょく)世界よ、Yama-Kenを見たか  [LM GTEハイライト]「無交換」という“フィニッシュホールド”  CARGUY&木村武史のル・マン2年目 本能のディスティネーション。  ル・マン24時間レースレポート/リザルト  トヨタの“加速担当”エンジニアのセットアップ術「時短」に効くハイブリッド。 F1 Round 10 ロシアGP 王者の“ダメージコントロール術” ほか F2 松下信治 ── FIA F2参戦継続断念 その真相と今後 SF Round 2 岡山 先輩・石浦との競り合いを制し坪井が“号泣”の初優勝 WRC TGRが開発・活動拠点をTGR-Eへ&マキネンがアドバイザーへ [Round 5]トルコ“攻めと守りの境界線” [再検証]ブレーキダクトコピー問題 デザインとは何か。 [分析]アストンマーティンF1チーム“ 高コスパ軍団”の腹の中 F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議 auto sport before & after 目次/奥付/編集後記 トメロ。スーパーGTブレーキ特集 ── THE ゲンソク AP製キャリパーの進化をたどる 世界一“止まらない”マシンを止めてきた。 日本を代表するドライバーのスキル比較 ブレーキは、ドッカンかユルユルか “好相性”から生まれた技術共有とわずかな差異「マミマミ」の流儀 GT300ブレーキパッドシェア あなたのパッド、どこ製ですか? コロナ禍をチームとともに乗り越えよう 2020年スーパーGT 幻のピットウォークグッズ マクラーレンF1 GTR [ル・マン優勝25周年]F1の巨魁を救った“ 泥まみれの栄光” [不定期連載] アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録 [連載]クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS 裏表紙

GT500 ニッサン、ニスモ陣営はベース車両を新型Zに変更するしかない!?/無観客で9月に開催された伝統のル・マン、寂寥感が漂うなかでもレースは厳しさと勝者への栄光は変わることはなかった。

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