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auto sport No.1547 2021年2月26日・3月12日合併号
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auto sport No.1547 2021年2月26日・3月12日合併号

  • 配信開始日:2021/02/12
  • 配信終了日:2022/02/12
  • 出版社:三栄

目次

表紙 お気に入り登録 BRZ GT300 2.22 情報解禁 高まるボルテージ  帝王・本山哲、GT300に降臨 GT技術戦史 記憶に残る名車とテクノロジー [ Introduction ]知日派記者が考えるGTの未来に不可欠なこと 開発競争をやめないで。 第1世代 GTの出発点とR32 GT-Rに見るGT1車両の開発の実際 グループAからの“転生” 第2世代 “NSX封じ”への大胆なカウンターパンチの中身 “逆転ミッション”という固有種。 第3世代 GT-Rのターゲットは鈴鹿でNSXより3秒速いマシン 09規定先取りのなかで藻掻いて。 次世代GT500にHV化という選択肢はあるか?「ステッカーだけ」は何も生まない IMSA アキュラ、デイトナ初優勝 可夢偉は3連覇に一歩とどかず OTHER DTMにアルファタウリカラーが登場へ/エイドリアン・カンポス氏が逝去 ほか SUPER TAIKYU 最終ラウンド代替戦の中止で 2020シーズンの王者決定 F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議 auto sport before & after 目次/奥付/編集後記 [ GALLERY ]第3世代“最終形態” よみがえる、3メーカーのGT500車両の「深部」 第4世代 車両規則はDTMと共通化し、エンジンは日本独自のNRE開発へ プレチャンバーの衝撃 電動シリーズが陥ったイメージ重視の罠 電気に“自由”は根づかない? 環境対応型モータースポーツの可能性と課題 “優しさ”の限界を超えろ ドイツモータースポーツ界の未来を読む レースは“贅沢”なのか? [ Conclusion ]第5世代GT500に期待すること 世界に誇れる“両立”を。 全22種類を抽選で69名様に!! 2021年モータースポーツカレンダー [連載]クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS 裏表紙

いまや日本でダントツの人気を誇るスーパーGTも黎明期から一貫してR&D、そして開発競争が繰り広げられてきた。今回は国内トップカテゴリーの技術変遷を振り返るとともにモータースポーツを取り巻く情勢をR&Dの視点から読んでいこう。

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